Λάτρεις της ταχύτητας ή απλά του ωραίου αυτοκινήτου, σε όποια κατηγορία και αν ανήκετε το σίγουρο είναι ότι το βιβλίο «50 αυτοκίνητα που άλλαξαν τον κόσμο…και ένα που θα μπορούσε να έχει αλλάξει την Ελλάδα» θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

Πενήντα κορυφαία μοντέλα που διαμόρφωσαν τον κόσμο της σχεδίασης αυτοκινήτου όπως τη γνωρίζουμε σήμερα, συγκεντρώθηκαν, αναλύθηκαν και παρουσιάζονται στο νέο βιβλίο του Andrew Nahum σε συνεργασία με το Design Museum του Λονδίνου.

Πληροφορίες για τη φιλοσοφία που οδήγησε στη σχεδίαση κάθε μοντέλου, τους εμπνευστές της, το παρασκήνιο της διαμόρφωσης αυτών των αυτοκινήτων, τους λόγους για τους οποίους η σχεδίασή τους άσκησε επιρροή ή τελικά εγκαταλείφθηκε και πολλά άλλα, περιλαμβάνονται μέσα στις πλούσια εικονογραφημένες σελίδες του βιβλίου, που ξεκινά από το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής, το Model Τ της Ford, και φτάνει μέχρι τα σύγχρονα Smart.

Tο κλασικό «σκαθάρι» της Volkswagen, αλλά και για τα Citroën 2CV, Lotus Elite, Mini, Jaguar E-Type, VW Golf, Audi 100, Toyota Prius είναι μερικά μόνο από τα «50 αυτοκίνητα που άλλαξαν τον κόσμο» αλλά και το θρυλικό Pony που θα μπορούσε να έχει αλλάξει την Ελλάδα.

Το Pony είναι ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα που παρήχθησαν στην Ελλάδα, και τώρα, μάλιστα, οι προσπάθειες αναβίωσής του με νέα σχεδίαση έχουν σχεδόν ευοδωθεί. Αν υλοποιούνταν το 1981 η μεγάλη επένδυση για το Pony, που ακυρώθηκε από τη γραφειοκρατία και εισαγωγικά συμφέροντα, η Ελλάδα θα είχε αναπτύξει εθνική εξαγωγική αυτοκινητοβιομηχανία που ίσως άλλαζε πολλά στη χώρα μας.

Το βιβλίο εκδόθηκε με τη συνεργασία του Design Museum του Λονδίνου, του κυριότερου μουσείου στον κόσμο που έχει αφιερωθεί στη σύγχρονη σχεδίαση οποιασδήποτε μορφής –από τα έπιπλα μέχρι τα γραφικά υπολογιστή, και από την αρχιτεκτονική μέχρι τη βιομηχανική σχεδίαση.

Πληροφορίες: ««50 αυτοκίνητα που άλλαξαν τον κόσμο…και ένα που θα μπορούσε να έχει αλλάξει την Ελλάδα» του Andrew Nahum σε συνεργασία με το Design Museum του Λονδίνου, μετάφραση: Ηλίας Καφάογλου και Κώστας Καρανικολός, επιμέλεια: Κώστας Καρανικολός, εκδόσεις Κλειδάριθμος.